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威尼斯人在线网站:根据交通运输部的统一部署

时间:2020/5/1 18:03:18   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:根据交通运输部的统一部署,从4月25日开始,北京收费公路网收费系统将进行全路段和全过程测试。所有收费公路的收费站出入口车道都将通过“吊杆”的前一阶段,并返回到正常的“一车一杆”交通模式。但是,直到5月6日零时恢复充电为止,所有经过的车辆将继续享受免费交通政策,也就是说,在此期间,...
根据交通运输部的统一部署,从4月25日开始,北京收费公路网收费系统将进行全路段和全过程测试。所有收费公路的收费站出入口车道都将通过“吊杆”的前一阶段,并返回到正常的“一车一杆”交通模式。但是,直到5月6日零时恢复充电为止,所有经过的车辆将继续享受免费交通政策,也就是说,在此期间,通过门框时,车辆将正常充电,但出口车道将收取0元。


北京市交通委员会副主任,发言人容军在1日的新闻发布会上提到了上述内容。

收费高速公路通过“一车一杆”

对于驾驶员来说,今年的“五一”假日高速公路是免费的,这与通常的假日高速公路有些不同。

过去,在免费通行时,每个收费站对7个座位以下的小型乘用车都采用“撑杆”的方法,并使用专用车道不停地快速通过。不享受免费政策的车辆将被收取“一车一杆”的通行费。从今年5月1日起,所有车辆将采用“一车一杆”模式,所有车辆将免费通过。因此,要求车辆“走自己的路”,也就是说,ETC车辆需要从ETC入口车道或ETC / MTC混合入口车道进入而不能停车。 MTC车辆统一通过ETC / MTC混合车道,并在收费站接收CPC卡。 CPC卡必须在出口收费站退回才能继续免费通过。

通过对整个路网收费系统的测试,实行“一车一杆”的免费交通政策,将对通过收费站的车辆效率产生一定的影响。

荣军指出,将车辆驶入收费站时,驾驶员应注意与前方车辆保持适当距离,缓慢减速,并避免追尾碰撞,撞杆等。同时,ETC车道保留给配备ETC车载设备且功能正常的车辆。未配备ETC车载设备的车辆将全部通过ETC / MTC混合车道。穿过收费站的出入口时,请司机沿规定的车道行驶,以免因错误的车道而造成交通拥堵。

预计4日下午3点以后流量会增加

随着北京,天津和河北省突发公共卫生事件的应急响应级别从1级降低到2级,与5月1日假期相比,公众出行的意愿有所提高,高速公路网的交通量相比将大大增加。与上一时期。

监测数据显示,上周高速公路平均车流量为170万辆,已达到去年同期水平的85%,并于30日进一步增加至180万辆。然而,受疫情影响,预计假日期间的公路交通量将低于去年同期,平均每天约210万辆车,比去年同期下降23%。每日最大交通量约为230万辆,比去年同期(290万辆)下降20%。

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